Sunday, September 27, 2026
Mobilité : 100 taxis électriques réceptionnés au Sénégal, 900 autres attendus

Mobilité : 100 taxis électriques réceptionnés au Sénégal, 900 autres attendus

100 véhicules réceptionnés, 900 autres annoncés d’ici mars 2027.

by Ndeye Fatou Mbaye
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Le Fonds de Développement des Transports Terrestres (FDTT) et la Banque pour le Commerce et l’Industrie (BCI) ont réceptionné, jeudi 24 septembre au CICES, 100 taxis électriques destinés aux professionnels du transport. Cette opération constitue la première phase d’un programme portant sur 1 000 véhicules et plus de 13 milliards de francs CFA de financement.

Le secteur du transport sénégalais poursuit sa transition vers la mobilité électrique. Au CICES, le FDTT et la BCI ont procédé à la réception de 100 taxis électriques haut de gamme, dans le cadre d’un partenariat visant à renouveler progressivement le parc automobile dédié au transport professionnel.

Ces véhicules disposent d’une autonomie pouvant atteindre 430 kilomètres. Leur déploiement doit contribuer à diversifier l’offre de transport tout en améliorant les conditions de déplacement des usagers, notamment en matière de confort et de sécurité.

Le programme prévoit l’arrivée de 600 taxis supplémentaires d’ici à la fin du mois de décembre 2026. Une dernière tranche de 300 véhicules est annoncée pour mars 2027. À terme, l’objectif est ainsi de mettre en circulation 1 000 taxis électriques pour un financement global dépassant 13 milliards de francs CFA.

Dans le cadre du montage financier, la BCI assure le financement des véhicules, tandis que le FDTT intervient à travers un mécanisme de garantie destiné à faciliter l’accès au financement des professionnels du secteur.

Les GIE bénéficiaires doivent également bénéficier d’un accompagnement comprenant des formations. Cette composante vise notamment à renforcer les compétences des acteurs et à favoriser une exploitation durable des nouveaux véhicules.

Cette initiative intervient à l’approche des Jeux Olympiques de la Jeunesse (JOJ) Dakar 2026, alors que les besoins en mobilité dans la capitale et ses environs devraient être particulièrement importants. Le programme s’inscrit ainsi dans les efforts de modernisation du transport et de développement progressif de solutions de mobilité moins dépendantes des énergies fossiles.

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