Dans une étape significative vers une mobilité plus durable, Loxéa Sénégal a annoncé le lancement commercial du premier véhicule électrique de la marque BYD, le modèle Lato 3. Ce SUV de taille moyenne, doté d’une autonomie de plus de 420 km et d’une capacité de 60 kW, est un pas de géant vers la réduction des émissions polluantes au Sénégal.
Romain Pinto, directeur opérationnel de Loxéa Sénégal, a partagé les détails lors de la conférence de presse : “Aujourd’hui nous lançons la commercialisation du premier véhicule électrique BYD de ce modèle qui s’appelle Lato 3, un SUV de taille moyenne avec une autonomie de plus de 420 km et une capacité d’environ 60 kW. Ce véhicule est vendu avec une bande de recharge permettant une recharge complète en grand maximum 8 heures.”
Loxéa Sénégal, leader du leasing automobile au Sénégal, offre une gamme variée de véhicules, y compris des marques comme Toyota, Suzuki, Mercedes, Peugeot, et désormais BYD. La société propose des contrats de location longue durée allant de 24 à 60 mois, accompagnés de services incluant assurance, entretien, véhicules de remplacement, géolocalisation et pneumatiques.
Le prix de vente du Lato 3 est fixé à 35,5 millions de francs CFA. Conscient que ce coût pourrait être un frein pour certaines entreprises, Loxéa propose également des solutions de location adaptées. “Nous proposons ce véhicule à la location, qui est notre cœur d’activité, à un tarif d’un peu moins d’un million de francs CFA par mois pour un contrat de 48 mois et un kilométrage total de 4000 km,” a expliqué Pinto.
Cependant, le marché des véhicules électriques au Sénégal est encore confronté à des défis réglementaires. “La réglementation pour les véhicules électriques n’est pas encore finalisée. Nous échangeons avec nos partenaires, qu’ils soient privés ou publics, pour formaliser un cadre légal favorable au développement de ces véhicules,” a ajouté Pinto. Actuellement, les véhicules électriques sont soumis aux mêmes taxes et frais de douane que les véhicules thermiques, rendant leur coût élevé. Loxéa espère que les autorités mettront en place un cadre législatif optimal pour rendre ces solutions de mobilité durable plus accessibles.
En dépit des obstacles, Loxéa reste optimiste quant à l’avenir des véhicules électriques au Sénégal. Pinto a souligné l’importance de la collaboration entre les différents acteurs du secteur pour partager les défis, les visions et les aspirations afin de développer ce marché naissant. “Nous espérons que demain, nous pourrons vendre des milliers de véhicules électriques au Sénégal. La pollution urbaine cause malheureusement des millions de morts sur le continent. C’est ce que nous essayons de combattre avec ce véhicule électrique ici au Sénégal.”
L’introduction du BYD Lato 3 par Loxéa Sénégal marque un tournant crucial vers une mobilité plus propre et durable dans le pays, offrant une lueur d’espoir pour un avenir moins pollué
